AUTOLIS Signalizer Set

Отличительные особенности AUTOLIS Signalizer Set:

• Управление системой радиометками на частоте 2,4 ГГц
• Радиоканал защищен диалоговым кодом и алгоритмом криптографического преобразования
• Регулируемая дальность управления
• Цифровая шина CodeBus защищена диалоговым кодом и алгоритмом криптографического преобразования
• Контроль канала связи шины CodeBus
• Индивидуальные ключи шифрования длиной 256 бит в радиоканале и шине CodeBus
• 11 зон охраны, 8 таймерных каналов, 6 универсальных входов
• Интегрированные датчики удара, наклона, движения, заведенного двигателя
• Удаленный модуль CBI-450 в комплекте, обеспечивает безопасную блокировку двигателя с учетом движения автомобиля
• Возможность реализации SLAVE-режима работы сигналайзера при участии радиометки
• Возможность реализации режима «Свободные руки» при участии штатных или дополнительных сенсоров
• Различные режим частичной охраны, в том числе – режим охраны с пассажирами
• Режим охраны «Lift Parking» - возможность хранения автомобиля на подвижной платформе
• Дополнительная авторизация индивидуальным кодом
• Работа с адаптером AUTOLIS InterCoder – подтверждение снятия с охраны штатными кнопками автомобиля
• Функция «Безопасность вождения» - запирание дверей автомобиля при начале движения
• Совместная работа с устройствами дистанционного и автоматического запуска

Отличительные особенности модуля CBI-450:

Удаленный интеллектуальный модуль CBI-450 – является составной частью распределенного комплекса защиты от угона AUTOLIS. Модуль управляется по однопроводной защищенной цифровой шине CodeBus (разработка компании АВТОЛИС). Шина CodeBus защищена диалоговым кодом и алгоритмом криптографического преобразования.

Возможности CBI-450:

• встроенное силовое реле (10А), с помощью которого можно реализовать 5 различных типов блокировки:
  • 1. НЗ - тип - управление датчиком движения; 
  • 2. НР - тип - управление зажиганием; 
  • 3. НР - тип - управление радиометкой, с учетом энергосберегающего режима; 
  • 4. Смешанный тип блокировки - автоматическая смена НЗ-типа блокировки, управляемого датчиком движения, на НЗ-тип, управляемый зажиганием; 
  • 5. Последовательный тип НР блокировки с программируемой задержкой относительно выключения зажигания (взаимодействие со встроенным реле основного блока НР-типа).
• программирование типа блокировки, независимого от типов блокировки других модулей CBI;

• специальный вход программирования типа блокировки;

• датчик движения, реализованный на MEMS-сенсоре, обеспечивает безопасную блокировку двигателя.

Представленные типы блокировки эффективно противостоят угону и позволяют выбрать максимально корректный вариант взаимодействия со штатным оборудованием автомобиля.

Благодаря функции контроля канала связи шины CodeBus, в случае нарушения связи с основным блоком системы, удаленный модуль CBI-450, при наличии питания, способен работать в автономном режиме. Если нарушение связи с основным блоком произойдет в режиме "Снят с охраны", СBI-450 продолжит защищать автомобиль и максимально безопасно заблокирует двигатель во время остановки, если нарушение связи произошло во время движения. Двигатель будет заблокирован при попытке начать движение, если нарушение связи с основным блоком системы произошло во время остановки.

Внимание! Для подключения электромеханических замков капота, сирены и концевика капота рекомендуется использовать удаленный модуль CBI-500, который входит в комплект AUTOLIS Signalizer